Les stocks de recharge de véhicules électriques chutent après que General Motors a annoncé qu'il utiliserait le réseau de recharge de Tesla

(Bloomberg) – La décision de General Motors Co. d'adapter ses véhicules électriques pour utiliser le réseau de superchargeurs de Tesla Inc. a fait vaciller les actions d'autres fabricants de bornes de recharge pour véhicules électriques.

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EVgo Inc. a coulé de 12 % vendredi, sa pire journée en près d'un mois. ChargePoint Holdings, Inc. a perdu 13 % et Blink Charging Co. a chuté de 11 % pour sa plus grande perte quotidienne depuis février. Beam Global, qui conçoit des systèmes d'énergie propre pour la recharge des véhicules électriques, a perdu 4,9 %.

GM est le deuxième grand constructeur automobile à annoncer qu'il utilisera le réseau de recharge de Tesla. Ford Motor Co. a annoncé une décision similaire en mai. Tesla a augmenté de 4,1% vendredi, prolongeant un rallye de 200 milliards de dollars dans un 11e jour, tandis que GM a gagné 1,1%.

Alors que le pacte pèse lourdement sur les autres sociétés de recharge de véhicules électriques, le marché pourrait réagir de manière excessive, selon certains à Wall Street.

"Nous pensons que les nouvelles sont exagérées, même si nous reconnaissons que les nouvelles remettent en question ce que GM prévoit à long terme avec EVgo, qui a été l'un de ses principaux partenaires de charge", a écrit l'analyste de JPMorgan, Bill Peterson, dans une note.

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JPMorgan continue de considérer ChargePoint en surpoids comme bien positionné pour bénéficier des domaines dans lesquels Tesla n'est pas en concurrence, tels que le travail, le multifamilial et la flotte. Ils sont moins clairs sur la direction d'EVgo à long terme, mais ont déclaré que la société continuait d'avoir des partenariats importants avec d'autres fabricants de véhicules électriques, notamment Toyota Motor Corp. et Subaru Corp. Il est probable que même compte tenu des nouvelles avec Tesla, GM pourrait prendre un multi approche à facettes à l'avenir. JPMorgan a une note neutre sur EVgo.

Bank of America convient que les nouvelles sont plus incertaines pour EVgo, pour lequel il a une note de sous-performance, même si GM a identifié un engagement continu envers son activité eXtend.

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"Nous nous attendons à ce que les investisseurs s'inquiètent de la concurrence car il a maintenant un autre partenaire majeur", a déclaré l'analyste de BofA Alex Vrabel dans une note. "Dans un sens plus direct, étant donné qu'il s'agit de l'hébergeur du site, EVgo sera désormais en concurrence plus directe pour l'utilisation avec le réseau hautement fiable de TSLA desservant une plus grande partie de la future flotte de véhicules électriques."

Ce n'est pas un problème pour le fournisseur de matériel ChargePoint, car son réseau est largement axé sur la flotte, selon BofA, qui a réitéré sa note d'achat sur la société.